Tip:
Highlight text to annotate it
X
de ani de zile a fost de doi ani luni de când am primit livrare de fapt
de patru ani, de două luni, în ziua când am livrare a primit de prima mea Tesla un vechi de 60
kilowatt 2013 Modelul S cu aproape nici Caracteristici Tot ce nu Dude un adevărat
alegere, dar din cauza asta e tot ce a fost disponibile, așa că am gândit bine, nu-mi da
o actualizare de patru ani a ceea ce cred de compania și mașinile și ce-i
a schimbat acest lucru este de fapt va fi un reînregistra ca odată ce am început să vorbesc despre
este ultima dată în jurul am doar să- eu merg în film trebuie să fie de peste 40 de
minute și am un pic mai mult decât cea mai mare atenție se întinde așa că vom
de a face peste să încerc și să păstreze asta la aproximativ 15 minute dacă pot dar să
începe cu începutul în jurul valorii de martie sau aprilie 2013 am ajuns la
să ia un test drive a trebuit să facă o luni numire in avans a avut o Beg
pentru o programare, deoarece acestea au fost de gând să mă lase să ia un test drive dacă
nu a avut deja un depozit în jos ei lasă oamenii doar că niciodată
a depozitelor ia test drive-uri pe care am cred că a fost un fel de nebun, dar cred, de asemenea,
în același timp, ei au încercat să ínlatura oameni care au vrut să ia o
test drive doar să spun că tocmai a condus Tesla cu care vreau să spun haide
așa că a primit un drive test a fost minunat și un cerșească pentru ea, dar luat-o câteva luni
mai târziu, aproximativ douăzeci și unu mai 2013 am luat livrarea 60 kilowatt oră 2013
Modelul S și puteți vedea de fapt, fiecare pas de la câteva minute după
livrare tot drumul prin chiar acum pe timpul meu canal Sunt pe testarea mea
listă de redare și am documentat destul de mult totul, dar eu sunt acum într-un 9 TP 2016
dar ceea ce sa schimbat într-adevăr de-a lungul ultimii patru ani sau patru ani și jumătate
dacă te duci tot drumul înapoi atunci când am ajuns livrarea de pământ meu a luat mai întâi un test
conduce și plasat comanda mea pentru prima mea unu
bine de calitate pentru un singur lucru primul meu Modelul S a avut rahat complet pentru calitatea I
Nu am de gând să-l sugarcoat am fost foarte vocal despre ea de la început
și eu încă recomanda persoanelor care sunt uita la utilizarea sau Inmatriculata
mașini pentru a sta departe de 2013 Modelul S și, în general, orice non pilot automat model S
are cea mai mare calitate emite spate sari salt real de calitate
îmbunătățiri a fost de gând să pilotul automat hardware-ul nu numai că a simplifica Tesla un
mulțime de lucruri pe masina, dar actul de simplificare, de asemenea, le-a dat
posibilitatea de a învăța din greșeli și du-te la componente de calitate mai înaltă I
Adică singurul lucru pe care eu sunt încă având într-adevăr o problemă cu care am avut
o problemă cu privire la prima mea masina a fost aceeași ușă se ocupă de sine prost
prezentând ejecție automată puțin mânerele ușilor care se dezlipit
în corpul mașinii în timp ce ești de conducere sau de pe butonul mașinii și am încuiat
Sunt încă probleme de eșecuri în De fapt am avut doar trei dintre ele unul fix
și trei Tudor și două pus la punct despre o lună și jumătate în urmă și unul dintre cele
care au fost pus la punct este deja lovituri cu piciorul găleată și nu funcționează destul de bine
și merge măcinare așa *** iese merge înapoi în
și nu funcționează la momentul respectiv, dar în general am avut peste 100 de pagini și servicii
înregistrări de la medie a cinci elemente pe pagină de pe prima mea mașină și am avut unele
eșecuri majore, *** ar fi un pachet de baterii în jurul valorii de 30.000 punct am avut pentru unitatea de stocare
unități și numărul cinci a fost pe drum deoarece unitatea de antrenare numărul patru nu a făcut-
chiar face, dar șaizeci de mile de un punct acasă înainte de a fi început provocând probleme
pe prima mea mașină pe cealaltă mână în timp ce Am doar trei treizeci și șase mii
sute douăzeci și șase mile pe 9tv meu aproximativ un an și jumătate de conducere pe ea
și-mi dă mile pe ea încă așa *** am gândit pentru că anumite schimbări de viață
să nu fie căsătorit lent în jos numărul de excursii rutier înseamnă băieții au făcut, dar vreau să spun
Am avut doar o mică mână de probleme până acum cea mai mare parte mânerele ușilor și am avut o
au o camera de pilot automat înlocuit mai devreme cu privire la dreptul de proprietate nici unul care într-adevăr
afectat manevrabilitatea masinii nimic nu ma lăsat catenar, dar care a fost
destul de mult se potrivesc și termina pe 9BD si vorbim doar un trei ani
diferența în vehicule și despre o diferența sute zece mii de mașini
între acest lucru și primul meu model S și ergonomia, finisarea a fost doar
îmbunătățirea calității astronomically generală fiabilitate și până în prezent am evalua ca 1000%
îmbunătățire da mi-ai auzit bine o % Imbunatatire 1000 acum putem vorbi despre
jos un minut a lovit că a cincea oară vom merge Mă duc să merg la această marcă de 15 minute
Nu există moduri în jurul valorii de ea vorbim despre caracteristicile înapoi, atunci când am primit primul meu șase TMS 60 I voi
doar se referă la el ca MS 60 Modelul S 60 iar acest lucru este de 90 d pentru ușurința
comparație, atunci când am primit Miami 60 nu am făcut- au trafic senzori de parcare în cazul în care
de control al vitezei de croazieră și nu am avut aproape orice caracteristici fără roți de direcție încălzite
sau scaunele din spate nu a fost încălzit din față scaune, care a fost despre el repede înainte
doar un an și jumătate F Am primit 16 2013 au avut pilot automat
Hardware deja Vreau să spun software-ul nu a fost afară Vreau să spun că este o știi că e un
mare diferență Vreau să spun avem nevoie de un fel de software-ul pentru a face să funcționeze, dar încă
au avut hardware-ul și în afară sălbatic septembrie 2014 un an și mai
Iunie Iulie August Septembrie un an patru luni după ce am primit șase Miami 60
au avut pilot automat Hardware Vreau să spun minunat și este același hardware
asta e pe 90D meu chiar acum și rapid transmite încă un an an și am da
nu este încă o da aproape exact încă un an au avut pilot automat real
afară, așa că am să spun am mers la nici măcar având senzori de parcare de trafic în cazul în care
Controlul vitezei de croazieră la termen de doi ani având o mașină pe care ai putea da drumul
volanului și lucrurile merg să-l transporta pe drum nu asta
ar trebui să te da drumul de volan dar ar te jos
autostradă sau în jos o linie de drumuri și nu condusul pentru tine cel mai mult
parte nu de asistență conducător auto autonomă bine Nu pot sublinia suficient faptul că
Oh, ce acest lucru a fost vreodată aici înainte
membrii clubului sat numai
este doar suflă mintea ta și apoi te uiti la Septembrie Octombrie 2016
și ce avem acum în 2016, la sfârșitul anului 2016, iar acum, în 2017, avem nostru
pilot 2.0 ceea ce înseamnă că avem hardware pe mașinile capabile de conducere autonome
sau sau eventualele mâinile de pe volan complet de conducere și ființă autonomă
în știi locuri de parcare și așa mai departe și așa mai departe și poate eventuala autonomie deplină
pe drum, dar am îndoieli că hardware-ul poate face o autonomie completă cu privire la
rutier fără un șofer în vehicul Sunt constatând că un pic de o intindere
dar cu hardware-ul chiar și cu pilot automat 2.0 suflă mintea ta cât de departe
au progresat, iar acum avem Modelul 3 iese uimitor astfel că nu este
vorbind despre companie la începutul anilor zile nu au fost foarte multe locuri care te
poate merge pentru a vedea de fapt, un Tesla și acolo nu au fost foarte multe locuri unde puteți merge la
de fapt, test drive una care le-am extins numărul de centre de servicii de magazine
în mare măsură, încă nu suficient pentru a ține pasul cu cererea vine pentru modelul 3, dar
e e încă e ceva ce sunt lucru pe ea se lucrează pe ea și
singurul lucru pe care pot să spun până acum se întâmplă de când am primit prima mea mașină acolo
nu au fost foarte multe altele pe drum acum te repede inainte vreau sa spun te uiti la
servicii și apoi serviciul pentru clienți aspect a fost o epocă diferită atunci
am fost early adopters a existat o lungă modalitate de a obține chiar și un model S dacă și Tesla
era încă în faza lor de învățare prea am Adică au avut Roadster afară, dar acest lucru
a fost masina lor de producție de masă a fost prima Model S, astfel încât acestea au fost de învățare
client service a fost destul de un pic Vreau să spun că diferite pot ridica
telefon și în câteva inele aș putea fi vorbesc cu un inginer cu Tesla spunând
hei acest lucru a fost greșit acest lucru este greșit și acest lucru se întâmplă cu software-ul
oh, nici o problema, vom arunca o privire la ea chiar acum voi trage jurnalele imediat
și vom vedea dacă putem putem repara asta și destul de sigur că am fixat, dar de
Desigur că se va întâmpla în cele din urmă dar acum numărul de proprietari și mașini pe
drumul este doar atât de mare încât nu pot mai face asta
și cred că serviciul pentru clienți este rău, dar Eu spun că
nu se poate alege doar un telefon și să vorbească la un inginer mai trebuie să mergi
prin tradiționale și-mi place să spune traseu stilul dealer în cazul în care ai
pentru a vorbi la centrul de serviciu, chiar dacă suna corporative te transmite înapoi
jos la centrul de service, dacă e-mail corporative te cu nerăbdare
centru de service în cazul în care centrul de servicii nu te poate ajuta, atunci ai o cerșească pentru a obține
numărul de manager regional apoi, dacă managerul regional nu poate ajuta
tu, atunci s-ar putea ajunge să vorbească sau corporate sau un inginer sau ceva
Vreau să spun că e mult mai greu pentru a ajunge la persoanele potrivite pentru a obține ceva de făcut sau
ceva fix
astfel că a fost un dezavantaj, dar am știut a fost venind în cele din urmă a trebuit să se întâmple
există prea multe mașini prea multe oamenii acum pentru *** ar trebui să fie în măsură să
face unu-la-unu ca au folosit, dar mai Mă simt onorat și privilegiat de a avea
fost în măsură să fi un proprietar prin cele ori în perioada de creștere tot
ori suntem un pic cam dur să mergem prin Parkway
în timp ce atunci s-ar fi un pic dur ocazional doar datorită prezenței
dureri de creștere și nivelurile de calitate I înseamnă era încă mai era încă un minunat
timp am refer doar la a fi în măsură să iasă acolo și știu că pot face o să fie
fără a ceea ce gazul picătură în vehicul a fost doar o experiență uimitoare acum
aspectul de serviciu atunci am putut obține de fapt, într-un centru de servicii
destul de repede cu orice fel de problemă minore sau majore, încă o dată au existat
mai puține mașini acolo și mașinile care au fost acolo, au avut mai multe probleme
deși acum există mult mai multe masini out există mai puține probleme, ci doar numărul
de mașini și mai lent rampă în funcțiune a centre de servicii înseamnă că există o așteptare
unde pot obține, de obicei, o programare într-o săptămână sau două săptămâni, dacă este un
ceva minor mă uit mai mult la aproximativ trei săptămâni, o lună și jumătate
out pentru lucruri majore în cazul în care mașina devine inutilizabil un eșec unitate de antrenare
sau centru de problemă baterie consola sau majore ceva care afectează siguranța
sau fiabilitatea vehiculului care le fac un fel de tine ciocni la capul liniei
în majoritatea cazurilor
așa că am să spun lucruri majore nu este o problemă dar ceva ca un mâner de ușă pe care am
ia în considerare o problemă majoră mânerul ușii în rețea, dar se pare că Tesla nu
mânerele portierelor sunteți în căutarea mai mult de un trei săptămâni la o lună și jumătate de așteptare
dacă aveți doar trebuie să constituie într-un fel lucru care sa oprit eu chiar cred
*** ce trebuie să lucreze la serviciul aspect angajații care le au sunt foarte bune
este doar că nu e suficient de serviciu centre în text nu știu suficient de
ei încearcă să spun ei 90% din probleme pot fi deservite de un ranger
asta e minunat, dar încă centre de servicii au locul lor, uneori, știi
ceva care poate fi remediat la fel zi la un centru de service ceva ca
simplu ca o rapidă preluare rapidă Park s-ar putea transforma într-o săptămână sau două, dacă așteptați
va trebui să așteptați un ranger să vină și fixați-l sau instalați-l așa că sunt
încă un fan al serviciului fizic real centre în special în Midwest aici
în cazul în care vremea de iarna nu este cel mai bun Rangers vor fi congelare face
unele de lucru eu chiar nu văd de lucru că bine aici părerea mea călătorie
înapoi, atunci când am primit MS meu 60 nu au existat turbocompresoare nu este zero, ea poate,
în interior există acolo de laborator și de testare, dar a existat nu au existat și în
Wisconsin am avut ca cinci J 1772 s totală pentru întregul stat am fost destul de
mult fără ieșire la mare Vreau sa spun ca pot vedea prima zi 1772 am acuzat vreodată că ceea ce
a fost un triplu e am primit un film și că a fost unul dintre asemenea meu pe primele videoclipuri ale mele
pe care am făcut-o și
și vreau să spun că sunt lente chiar și pe vechiul meu MF 60, care a fost ca, dacă am fost mort că
a fost ca o taxa de 13 oră să o umple
asa ca am fost destul de mult fără ieșire la mare încă încă într-un fel am reușit să fac despre
24000 mile pe vechiul meu 60 primul an singur rapid înainte de aproximativ nouă luni nu
transmite rapid aproximativ șase luni, am primit nostru Primul turbocompresor din Wisconsin le-au
crește interesul acelea primele destul de repede au vrut să facă această țară eco
coridor și, de fapt, am fost primul persoană vreodată supraalimentat în
de stat din Wisconsin Am deschis Wisconsin turbocompresoare de rețea am fost
prima persoana care ne-am deschis Austin care a fost minunat, deși atunci că
dublat, practic, distanța am putut călătorie în Wisconsin merge spre nord rece
nord-nord-vest, dar si apoi mai deschis mai deschis și până în ianuarie 2014 am fost
capabil să ia primul meu drum de supraalimentare călătorie, care a fost Niagara Falls și el a luat
o escortă de poliție și Niagara Falls trebuie să parc chiar lângă mare statuie de
Tesla Nikola Tesla, care a fost minunat eu obține sigur că cratimă mea cams înregistrarea acestui
timp sigur se pare ca
și transmite rapid până în 2015 Acum am de gând coasta la coasta-2015 m-am dus
tot drumul spre vest excursie rutier coasta a trecut direct peste prin Minnesota
Să mergem direct Minnesota Dakota de Sud Wyoming Montana apoi în jos, în
Washington și Oregon a petrecut ceva timp în Oregon trenul de munte, apoi ne-am dus în jos
prin California, a mers la fabrica atunci proiectul Hawthorne mamă
studio si ne-am lovit în Vegas, care a venit prin Utah Colorado și încă o dată
acest lucru este de doi ani în proprietate și noi a variat de la nici o modalitate de a călători mai mult de 200
mile de casă, de fapt 100 de mile de acasă, pentru că el a trebuit să aibă suficient pentru a
ajunge acasă pentru a merge destul de mult oriunde am dorit și, de asemenea, lovit Carolina de Sud
Charleston în 2015 acum că a fost un pic mai mult de un proiect care acest întreg
sud-est secțiune a SUA a avut într-adevăr acoperire slabă pe turbocompresorul
de rețea, dar eu încă mai făcut să funcționeze și vă mulțumim pentru adaptorul de masă chow
că Tesla a ieșit în cele din urmă cu și eu a fost capabil să se încarce în Nashville pe
taxa stație ronimal la o universitate care acum a Asheville are un turbocompresor
ceea ce a făcut ca mult mai bine atunci când am Myrtle Beach a făcut în 2016 am să spun doar
tot mai bine și mai bine și mai bine la punctul în care am avut 80.000
peste optzeci de mii mile pe MS meu 60 cu un pachet de oră baterie 60 kw
cu pachet mic și acum sunt într-o 90 B și acum chiar și cu cei nevoiași mor nu sunt numai
Eu fac coasta la excursii rutier coasta Sunt faci
tractează o remorcă teardrop călătorie care este un porc de putere uite oh la cerb
există unele fi acolo să vedem dacă ne putem strecura pe ele
voi să-l vezi pe dashcam acolo
bine am văzut că, atunci când, ieri, cu membru al coloritului a văzut că unul
ieri a avut două fawns mici cu ea oh acolo sunt acolo în pădure
se răcească o mulțime de animale sălbatice și Wisconsin curcani deasupra acestui un set ieri, în
curtea mea să conducă prin site-ul istoric de var acum 150 ani vechi
cariera de calcar
așa că am să spun rețeaua turbocompresor și acum este 2017 acum Tesla vrea să
dublu complet dimensiunea elementului rețea numai in acest an nu poate aștepta I
înseamnă că e destul de uimitor, așa că am Adică, în general, cred că să recapitulez lui Tesla
schimba în viața mea Evident că mi-a oferit un loc de muncă, deoarece
acum am YouTube nimic în tot Tesla și vreau să spun că e cel mai minunat
vehicul în cel mai sigur vehicul mondial în lumea Sunt în Elon totul Elon
nu doar este aur curat, iar acum există o zvon sau cuvânt de aprobare verbală
că eLong este de a construi un Hyperloop de la Washington DC la Los Angeles și are rachete
navele de planificare pe luarea-ne spre Marte el a început o companie foarte plictisitor aici
vom merge aceasta este una dintre vechea linie mutat Acest lucru a fost construit din anii 1880 un fel de rece ca
faci ceva de lucru acolo du-te în jurul valorii de acest
amintiți-vă de a lua o excursie școală aici în urmă cu aproximativ 22 ani în urmă cu 23 de ani este de aproximativ
6 sau 7 ani, când am făcut o excursie aici sunt cele de cuptoare acolo
în cazul în care acestea conduc linia de acest lucru este da toate conservate arată exact la fel ca și
a fost atunci când am luat excursie aici asta e un fel de rece
așa că am să spun totul Elon face doar se transformă în aur și păstrează obtinerea
mai bine și mă îndrept spre modelul 3 eveniment cu fire de săptămâna viitoare unde e
reale primele 30 de masini model de versetul 30 câte trei vor fi livrate săptămâna viitoare, așa că am
înseamnă acest lucru este un alt reper imens pe care Tesla lovind cu ei, cu aducerea unui
mașină la prețuri accesibile pentru a maselor Model S a fost o a doua dovadă a conceptului și a fost
un succes minunat modelul X și acum toți cei care au sprijinit cu Tesla
roadstere Modelul S si am Modelul X deschide calea pentru masa modelului
treiari e uimitor, așa că am să spun doar tot mai bine
Tesla semi vine camioneta care știe Elon cerul este limita și nu pot
doar spun Elon JB Thank You Franz mulțumesc tu și toți ceilalți care funcționează cu
Tesla centrele de service folosește inginerii de constructorii de la faptul sau
chiar și oamenii care sunt mopul etaj pe tot ce contribuie mulțumesc
pentru a face vehiculele mai înfricoșată lumea a văzut vreodată
și cred că e-am spus piesa mea și patru ani în ea conduce o Tesla
este ea cred că entuziasmul se va purta off știi după un timp o mulțime de
oamenii ar spune o mulțime de noi devreme adoptatori ar spune că e ca Tesla rânjet
pentru ca intra in Tesla pentru prima dată prima dată da oh primul
ai timp ea etaj te că Tesla rânjet face doar acel zâmbet care nu
vin de pe față și că doar rânjet nu dispare în timp ce nu mai este
devenind rare, pentru a vedea un alt Tesla pe drum mă refer înapoi în 2013 și chiar
2014 dacă ai văzut un alt Tesla pe de rutier a fost ca sfânt rahat tuturor
fluturand Vreau să spun că nu mai obține că Mi se pare pare că oamenii mai noi
vin în Tesla pur și simplu nu sunt la fel de entuziasmat așa *** ne-am întors atunci, dar că Tesla rânjet
pur și simplu nu pleacă niciodată *** tocmai ai stat ai luat-o ai și se bucure de ea și
de fiecare dată când ajunge în Tesla când este corect, desigur, de lucru
și te-a lovit ca accelerator rânjet indiferent cât de rău este ziua ta că rânjet
vine înapoi pe fata si ca finală vă mulțumesc și pace știi final
din acest film am de gând ca acest lucru să soția mea și cu mine au fost așteaptă un copil
Mohsen vă că urmați-mă știu deja că m-am recăsătorit în decembrie 2016
și am avut un copil pe drum și am pierdut că copilul a patra din iulie, a doua zi după
a patra din iulie și întregul proces de că, odată cu avort spontan și nu am de gând
pentru a trece peste la toate în film, dar mi Soția a avut pierderi de sânge extreme
peste noapte și aproape pierdut-o și am avut de când
așteptând o ambulanță în cazul în care am fost ar fi luat un timp foarte foarte lung
am, probabil, ar fi fost de așteptare aproximativ 15 la 20 de minute pentru ambulanță
sosesc am reușit să o obține din cauza awesomest asemenea și manipularea soliditate
a vehiculelor Tesla și în viteza I a reușit să-i ajungă la un complet
un alt oraș în cazul în care spitalul a fost în mai puțin de patru minute, care este o unitate
care în mod normal ar dura aproximativ 12 la 15 minute și am fost în stare să o facă în patru
minute acest lucru este la aproximativ 5:00 și eu desigur, m-am dus pentru a trage de bord cam
video și nu e nimic pe bord cam dar vom spune vitezele au fost atât de
de mare, care de fapt, a pierdut niște benzi de roți pe roțile mele e asta eu cât de repede
se întâmplă și a făcut-o tocmai la momentul potrivit în ER și au luat-o cuplat
pe ei perfuziilor ion tot obtinerea Fluide înapoi în alt mod ca orice alt
masina Adică am fost câteva minute distanță de a bine de fapt, ea a venit acasă în aceeași zi
pentru că ei au reușit să-i cârpi și de a face totul din nou bine, dar câteva
minute mai târziu, ar fi plecat de la Bine ai de gând astăzi acasă, fie
domnule sau am făcut tot ce am putut sau d-le că va fi în spital
pentru un timp, așa că am putut fi pierdut-o și din cauza performanței uimitoare a
Model S și Soliditatea și mai ales abilitățile sale la înaltă
viteze am fost în stare să o ducem la spital
și înainte să spui ceva care era Sunt sigur că vorbim destul de mult
Singurul lucru pe care mi-ar lovi în acel moment de dimineață, în cazul în care am fost s-ar putea să fi fost un
dragă și în acel moment nu am cu adevărat pasă de propria mea viață I sau Căprioarele
viata doar mi-a păsat despre obținerea soția mea la spital
acum om rece, astfel încât e Thank You Tesla asta de patru ani în jos să hai
du-te pentru încă patru vedea ce fel de fericire pură uimitoare voi poate aduce
noi
dacă
tu
Hei